Nya Porsche Boxster är lättare, snabbare och snålare
Den nya generationen av Porsche Boxster är mer genomgripande förändrad än någonsin tidigare i modellens historia. Den tvåsitsiga öppna sportbilen har fått en helt ny lättviktskaross och chassiet är helt omarbetat.
Nya Boxster är helt omgjord. Karossen har mer markerade karosslinjer med kortare överhäng och lägre silhuett.
Med betydligt lägre vikt, längre hjulbas, bredare spårvidd, större hjul och den nya elektromekaniska styrningen har Porsche Boxsters klassledande köregenskaper ytterligare förbättrats.
De nya Boxster-modellerna har betydligt bättre prestanda samtidigt som de är upp till 15 procent mer bränsleeffektiva. Beroende på modell nöjer de sig nu med betydligt mindre än åtta liter per 100 km.
Med sin i grunden förändrade design, med kortare överhäng, framflyttad vindruta, lägre silhuett och markerade karosslinjer håller nya Boxster därmed vad den lovar. Den helt omgjorda elektriskt manövrerade suffletten klarar sig nu utan särskilt lock när den är nedfälld.
De åkande har mer plats inuti och den kraftigt lutade mittkonsolen, med influenser från Porsche GT, ger ytterligare förbättrad ergonomi.
Nya generationen av Porsche Boxster lanseras i två utföranden, som Boxster eller Boxster S. Båda drivs av sexcylindriga direktinsprutade boxermotorer. Bromskraftåtervinning, styrning av kylningen, (thermal mangement), start och stop-funktion gör dem ännu effektivare. Basmodellens motor på 2,7 liter ger 265 hk (195 kW) - tio hk mer än föregångaren trots att den hade större motor. Tekniskt baseras den nya motorn på 3,4-litersmotorn i Boxster S. Denna ger nu 315 hk (232 kW), fem hk mer än förut.
Båda har sexväxlade manuella växellådor som standard med den sjuväxlade PDK-lådan (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) som tillval. Båda modellerna har lägst förbrukning och bäst acceleration med PDK-lådan.
Bränsleförbrukningen i Porsche Boxster med PDK är 7,7 liter per 100 km och 8,0 liter per 100 km i Boxster S. Med den snabbväxlande PDK-lådan accelererar Boxster från 0 - 100 km/tim på 5,7 sekunder. Boxster S gör samma resa på 5,0 sekunder.
För att ytterligare förbättra köregenskaperna finns Sport Chrono Package nu som tillval i Boxster och för första gången med dynamisk infästning av transmissionen. Nytt i Boxster är också Porsche Torque Vectoring (PTV) med mekanisk differentialspärr på bakaxeln.
Nya Boxster lanseras den 14 april 2012
Källa/text: Porsche
Bilder: Porsche